Der Kundenwunsch war folgender: Bei diesem Segel-
boot sollte der gesamte Unterwasserbereich saniert
werden. Das Abschleifen mit Schwing- und Rotations-
schleifer führte zu keinem Ergebnis. Im Unterschiff-
bereich waren mehrere Lagen shield aufgebracht. Beim
manuellen Schleifen kam zwischen dem Gelshield und
Gelcoat ein undefinierbarer roter zäher Anstrich hervor
welcher die Schmirgelscheiben der Arbeitsgeräte
sofort verklebte. Dieser rote Anstrich vertrug sich mit
dem Gelshield überhaupt nicht sodaß er Blasen bildete
und daher restlos abgetragen werden mußte.
Hier sieht man das Boot in seinem fertigen Zustand
wobei auch das Gelcoat teilw. entfernt werden mußte.
Da bei der, vorhergegangenen Reparatur mit sehr
grobem Schleifpapier gearbeitet wurde war das kaum
vorhandene Gelcoat teilweise bis zum Polyester-
laminat aufgeraut sodaß der rote Anstrich auch auf
dem Laminat haftete. Der Vorbesitzer hatte einen
Schaden am Boot, welcher repariert wurde. Es traten
einige Reparaturflächen ohne Gelcoatbeschichtung
hervor.
Bei diesem Sandstrahlverfahren wurde das gesamte
Unterschiff soweit aufgeraut, daß kein Nachschleifen
mehr notwendig war. Es konnte danach sofort mit dem
Auftragen von Epoxydanstrichen begonnen werden.
Zum Einsatz kam ein Sandstrahlverfahren welches
keinen Staub entwickelte. Die Reinigung des Unter-
schiffes wurde in einer Werkstätte durchgeführt, wobei
der normale Arbeitsablauf nicht gestört oder verhindert
werden durfte. Zufriedener Auftraggeber war die Firma
Car und Boat Design Retautschnig in Klagenfurt welche
gerne unter Tel. 0664/1404395 Auskunft erteilt.